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跑滴滴把尊嚴都跑丟了,滴滴司機說出來的話扎心了!

日期:2019-03-02 分類:網絡推廣

一說到跑滴滴的網約車司機,大多數的人都留下了心酸的眼淚。想當年有的人依靠跑滴滴不僅成功謀生,還將貸款買車的錢都還上了,真是一份兩全其美的職業,當然也正是因為滴滴的開場很美好,所以引來了大批司機的不斷涌入。自由、隨性的年輕人更是加入了滴滴司機大軍,雖然比起那些成熟穩重需要兼職、全職養家的中年人而言,他們吃不了苦、受不得冷落,但是畢竟他們的加入增加了滴滴司機的競爭熱度。

跑滴滴把尊嚴都跑丟了,滴滴司機說出來的話扎心了!


      后期滴滴司機體量巨大,很多司機不僅依靠跑滴滴賺不到錢了,就連謀生都成了大問題,抽成高達20%-30%,補貼逐漸減少,同時乘客、司機矛盾變得有些尖銳,當面臨兩起順風車安全事件以后,司乘矛盾被激發了。在原本收入越少越少的情況下,乘客的要求也越來越高,很多滴滴司機坦言:跑滴滴把尊嚴都跑丟了!這是為什么呢?首先為了一個好評,乘客的無理要求你要答應,否則差評引起的連鎖反應會讓司機的收入更加杯水車薪。


      滴滴司機的扎心語錄
      “你不就是個跑滴滴的?”“你態度不好,我要給你差評!”“根據乘客投訴內容,信用分被扣......”千言萬語,匯成一句話,很多滴滴司機現在的狀態是:再跑滴滴的都是傻子,可是看到自己貸款買來的車,貸款都沒還沒還完,怎么辦?咬著牙繼續跑,總言之就是難混。國慶期間,滴滴的安全整改,在迎來新一輪的嚴峻考驗,制度嚴一點沒關系,能掙到錢司機就不會有怨言。

滴滴出行


      可是放眼望去,程維說:滴滴6年來沒賺一分錢,單單今年上半年凈虧損就超過40億人民幣,虧損的錢絕大部分都返還給了司機和乘客,對于燒補貼搶占市場的互聯網企業而言,一旦到了時機成熟,補貼只會越來越少,因為要準備開始盈利了。正如美團外賣一樣,前期補貼力度很大,后期不管是用戶還是騎手拿到手的實惠越來越少。


      所以現在很多的滴滴司機,尤其是全職的那一類,騎虎難下。就算在前幾日舉行的滴滴懇談會,無非大體上也就是完善了前面提到的一些點:司乘公約、安全和時長問題、系統優化、客服效率,雖然還提到會讓司機找到歸屬感,但是并沒有明確的表示。辦證怎么辦?收入怎么解決,依然還是一個大麻煩,如鯁在喉卡在滴滴司機的喉嚨里,讓他們猶豫不決、坐立難安,同時對未來的職業也產生了迷茫。

滴滴


      都說一份職業越做越掙錢,成就感也會越來越高。但是真的做滴滴司機,錢越掙越少,前面的路越走越迷茫,現在女乘客一上車,便趕緊跟好友發消息,告知自己的位置,各種言語之間表現出可怕的信任危機,這下尊嚴都沒了。最后,想問大家這滴滴司機到底還有沒有繼續跑下去的必要,真的好迷茫!看到滴滴司機說出來的話真的很扎心!



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